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31.05.2010, 22:05
31.05.2010, 22:05
Betreff: Re: Pimp my ride, Chronologie
Der Sicherungskasten ist wieder drin und gibt nun 3 Arten von Spannungen her: Dauerplus (2 Anschlüsse), Zündungsplus (3 Anschlüsse) und Beleuchtungsplus (Spannung ist da, wenn die Schweinwerfer eingeschalten werden, 1 Anschluss). Die Relais habe ich mit Kabelbinder an die Verkleidung der Lenkstange gebunden. Siehe Fotoalbum. Das Radio und die beiden Digitalinstrumente sind auch bereits am neuen Sicherungskasten angeschlossen und die Originalspannungsquellen dienen nur noch als Steuerspannung für die Relais. Das Voltmeter zeigt nun auch ca. 0,5V mehr an. Man fragt sich wo der Saft bei der alten Leitung verschwindet!
Als nächstes denke ich daran links vom Lenkrad eine Alublende anzubringen. Dort ist ein alter Schalter eingebaut, den ich nicht mehr brauche (Heckscheibenwischer und -wascher) und ein unnötiges Loch. Möchte aber aber noch ausmessen, was mir der Schalter bringt und ob er noch funktioniert. Vielleicht kann ich ihn ja für was anderes brauchen, zumindest die Verkabelung nach hinten. Auch den Lichtschalter müßte ich noch schauen wie man ausbaut, damit ich die Blende gscheit einpassen kann. Der wollte sich auf die Schnelle nicht ausbauen lassen. Den Choke-Knopf konnte ich dagegegen recht schnell entfernen (hat einen Splint).
Auch ein Drehzahlmesser würde mich reizen. Innentemperatur wäre auch nicht schlecht (das eingebaute Aussenthermometer könnte das auch, hat innen einen DIP-Schalter, müßte einen Schalter anbringen - aber will ich immer umschalten müssen?). Und um eine ordentliche Innenbeleuchtung müßte ich mich auch kümmern (einerseits hell, damit man was sieht, andererseits rot, als cooler Effekt).
Eine Frage an ALLE Leser hier: ich finde im Web nirgends eine LED 12V Digitaluhr in rot! Das gibt es ja eigentlich nicht, oder!? Bei den Chinesen im ebay kriegt man normal die unmöglichsten Dinge, aber keine LED-Uhr für's Auto! Eine Alternative wäre noch eine beleuchtete LCD-Uhr mit 12V. Die gibt's nur in Kombination mit Thermometer und verschiedenen anderen Dingen... Und ganz oft nur mit Batteriebetrieb (Knopfzellen), das mag ich auch nicht.
Und noch eine Frage an alle: Bitte um Ideen wie ich am bestehenden Dachhimmel einen neuen Fetzen anbringen kann. Kleben ist bei Stoff keine gute Idee, wäre aber bei Kunstleder brauchbar. Stoff wäre aber leichter und billiger.
Und eine dritte Frage an alle: der Gebläsemotor stinkt auf der ersten Stufe nach ca. 30sec. bedrohlich nach verbranntem Gummi. Auf der 2. Stufe läuft er wie gesünscht schneller und problemlos!?!? Ich kann mir nicht einmal mit viel Phantasie einen Grund zusammenreimen!?
Der Sicherungskasten ist wieder drin und gibt nun 3 Arten von Spannungen her: Dauerplus (2 Anschlüsse), Zündungsplus (3 Anschlüsse) und Beleuchtungsplus (Spannung ist da, wenn die Schweinwerfer eingeschalten werden, 1 Anschluss). Die Relais habe ich mit Kabelbinder an die Verkleidung der Lenkstange gebunden. Siehe Fotoalbum. Das Radio und die beiden Digitalinstrumente sind auch bereits am neuen Sicherungskasten angeschlossen und die Originalspannungsquellen dienen nur noch als Steuerspannung für die Relais. Das Voltmeter zeigt nun auch ca. 0,5V mehr an. Man fragt sich wo der Saft bei der alten Leitung verschwindet!
Als nächstes denke ich daran links vom Lenkrad eine Alublende anzubringen. Dort ist ein alter Schalter eingebaut, den ich nicht mehr brauche (Heckscheibenwischer und -wascher) und ein unnötiges Loch. Möchte aber aber noch ausmessen, was mir der Schalter bringt und ob er noch funktioniert. Vielleicht kann ich ihn ja für was anderes brauchen, zumindest die Verkabelung nach hinten. Auch den Lichtschalter müßte ich noch schauen wie man ausbaut, damit ich die Blende gscheit einpassen kann. Der wollte sich auf die Schnelle nicht ausbauen lassen. Den Choke-Knopf konnte ich dagegegen recht schnell entfernen (hat einen Splint).
Auch ein Drehzahlmesser würde mich reizen. Innentemperatur wäre auch nicht schlecht (das eingebaute Aussenthermometer könnte das auch, hat innen einen DIP-Schalter, müßte einen Schalter anbringen - aber will ich immer umschalten müssen?). Und um eine ordentliche Innenbeleuchtung müßte ich mich auch kümmern (einerseits hell, damit man was sieht, andererseits rot, als cooler Effekt).
Eine Frage an ALLE Leser hier: ich finde im Web nirgends eine LED 12V Digitaluhr in rot! Das gibt es ja eigentlich nicht, oder!? Bei den Chinesen im ebay kriegt man normal die unmöglichsten Dinge, aber keine LED-Uhr für's Auto! Eine Alternative wäre noch eine beleuchtete LCD-Uhr mit 12V. Die gibt's nur in Kombination mit Thermometer und verschiedenen anderen Dingen... Und ganz oft nur mit Batteriebetrieb (Knopfzellen), das mag ich auch nicht.
Und noch eine Frage an alle: Bitte um Ideen wie ich am bestehenden Dachhimmel einen neuen Fetzen anbringen kann. Kleben ist bei Stoff keine gute Idee, wäre aber bei Kunstleder brauchbar. Stoff wäre aber leichter und billiger.
Und eine dritte Frage an alle: der Gebläsemotor stinkt auf der ersten Stufe nach ca. 30sec. bedrohlich nach verbranntem Gummi. Auf der 2. Stufe läuft er wie gesünscht schneller und problemlos!?!? Ich kann mir nicht einmal mit viel Phantasie einen Grund zusammenreimen!?